坤杰现浇金刚盲道8

河南现浇金刚盲道施工简单

　　说起盲人许多人都带着有色眼镜看待他们，其实他们是需要得到关爱的。根据数据调查显示，我国现在大约有1400多万的盲人，那么每100个人当中有一个盲人，之所以在生活中很少看见盲人的身影，主要是因为他们出行困难，为此为了让盲人能够行走的安全，美地宝推出的现浇金刚盲道，让盲道实现真正的价值。
金刚盲道在一定范围内加入量大时,其磨损机制主要体现出韧性材料的特点,以疲劳剥落为主,适宜高角度应用。4.颗粒对材料冲蚀磨损性有重大影响：颗粒越大,材料耐冲蚀磨损性越好,并且级配颗粒填充时要比单一颗粒填充时的磨损率低；SiC的加入量在66%左右时,“阴影效应”、“啮合效应”和“粘接效应”相互配合,试样的耐磨性好。5.复合材料对冲蚀角度敏感,在不同使用角度条件下的冲蚀磨损机理不同。低角度时,冲蚀磨损以显微切削及碾压造成胶体及陶瓷颗粒的脱落为主；高角度时,冲蚀磨损以冲击造成胶体疲劳脱落和陶瓷颗粒破碎为主。6.选择的配比方法如下：改性环氧胶粘耐磨复合材料的配比(质量比)为E-E-PU：KH-T-SiC(30／120=4／1)=300,其耐冲蚀磨损性相比较Q235钢要好,其中在冲角为45。时,与Q235钢的相对耐磨性为2.41。面对陶瓷颗粒与耐磨颗粒胶在进行混合去铺设的时候，应当对于整体做好日常的可使用，检测好施工的质量，做好后期处理。

　　其实现浇金刚盲道施工非常便捷，相比传统的盲道砖来说有很大的好处。现浇金刚盲道只需在原有的路面上通过铺设预制的盲道模具，进而现场摊铺聚合物料浆形成盲道，现浇金刚盲道的长度是无限长的，宽度可定制，颜色除黄色外也可以定制生产，并且美邦设计的现浇金刚盲道满足国家所要求的规范，在行进盲道的起点、终点及拐弯处设圆点形的提示盲道，让盲人能够对道路及时作出判断。

　　金刚盲道城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。

　　1：盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。

　　2：盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道；

　　3：行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处；

　　4：行进盲道可设在距人行道内侧树穴250～600mm处；道上如无树穴，行进盲道距立缘石不应小于500mm；

　　5：行进盲道在转弯处应设提示盲道，其长度应大于行进盲道的宽度；

　　6：沿人行道和分隔带的公交车站应设提示盲道，其宽度应为300～600mm，距路缘石边宜为250～500mm；
金刚盲道在一定范围内加入量大时,其磨损机制主要体现出韧性材料的特点,以疲劳剥落为主,适宜高角度应用。4.颗粒对材料冲蚀磨损性有重大影响：颗粒越大,材料耐冲蚀磨损性越好,并且级配颗粒填充时要比单一颗粒填充时的磨损率低；SiC的加入量在66%左右时,“阴影效应”、“啮合效应”和“粘接效应”相互配合,试样的耐磨性好。5.复合材料对冲蚀角度敏感,在不同使用角度条件下的冲蚀磨损机理不同。低角度时,冲蚀磨损以显微切削及碾压造成胶体及陶瓷颗粒的脱落为主；高角度时,冲蚀磨损以冲击造成胶体疲劳脱落和陶瓷颗粒破碎为主。6.选择的配比方法如下：改性环氧胶粘耐磨复合材料的配比(质量比)为E-E-PU：KH-T-SiC(30／120=4／1)=300,其耐冲蚀磨损性相比较Q235钢要好,其中在冲角为45。时,与Q235钢的相对耐磨性为2.41。面对陶瓷颗粒与耐磨颗粒胶在进行混合去铺设的时候，应当对于整体做好日常的可使用，检测好施工的质量，做好后期处理。

　　其实现浇金刚盲道施工非常便捷，相比传统的盲道砖来说有很大的好处。现浇金刚盲道只需在原有的路面上通过铺设预制的盲道模具，进而现场摊铺聚合物料浆形成盲道，现浇金刚盲道的长度是无限长的，宽度可定制，颜色除黄色外也可以定制生产，并且美邦设计的现浇金刚盲道满足国家所要求的规范，在行进盲道的起点、终点及拐弯处设圆点形的提示盲道，让盲人能够对道路及时作出判断。

　　金刚盲道城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。

　　1：盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。

　　2：盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道；

　　3：行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处；

　　4：行进盲道可设在距人行道内侧树穴250～600mm处；道上如无树穴，行进盲道距立缘石不应小于500mm；

　　5：行进盲道在转弯处应设提示盲道，其长度应大于行进盲道的宽度；

　　6：沿人行道和分隔带的公交车站应设提示盲道，其宽度应为300～600mm，距路缘石边宜为250～500mm；
1 307 26 29 50 0